В первую очередь следует понимать, что полировка автомобиля это не только улучшение его внешнего вида, но и способ ухода за металлической конструкцией корпуса машины, когда путем мелкой шлифовки заделываются различные трещины, поры и царапины, которые со временем могут существенно увеличиться в объемах и послужить стимулятором коррозионных изменений. С другой стороны, такая полировка корпуса автомобиля подразумевает частичное разрушение слоя лакокрасочного покрытия, поэтому излишне злоупотреблять этими работами не рекомендуется.

В зависимости от целевых назначений полировочные работы можно подразделить на восстановительную и защитную полировки. В первом случае работы подразумевают устранение незначительных дефектов, образовавшихся в процессе эксплуатации автомобиля на его корпусных элементах. Во втором, большее внимание оказывают профилактике сохранности корпуса автомашины. Как восстановительные, так и защитные полировочные работы можно осуществлять полностью ручным способом или с применением необходимого механического оборудования. Но в любом случае для производства этих работ потребуется приобрести необходимые полироли, абразивы, шлифовочные пасты.

Выбор полироли так же определен видом полировочных работ. По консистенции они подразделяются на аэрозольные, пастообразные и жидкие виды. Защитные полироли в своем составе содержат различные виды восковых соединений и силиконов. Первые более дешевы, но их применение следует повторять после двух-трех помывок автомобиля в условиях автомойки. Полимерные защитные полироли стоят несколько дороже, но срок их действия составляет до полугода эксплуатации автомобиля. На выбор полироли влияют и условия эксплуатации автомобиля, агрессивность окружающей среды. В зимнее время, срок службы ее сокращается, в летнее, можно реже заниматься полировочными работами, но следует помнить, что защитная полировка отлично предохранит автомобиль от различных воздействий. Поэтому затраты, связанные с производством данного вида работ с лихвой окупятся долгими годами службы автомашины.

Полировочные работы требуют высокого профессионализма. Перед тем как самостоятельно приступить к их выполнению, следует перенять мастерство более опытных коллег. При плохом качестве работ, полирование может не только не увеличить срок эксплуатации автомашины, но и, наоборот, поспособствует быстрому появлению коррозии в местах, где дилетант слишком глубоко снял слой заводского лакокрасочного покрытия.

Источник: Журнал “Я в Курсе.Ру” - все самое интересное в сети

Популярность: 53%